作为一种电源转换器，车载逆变电源能够将储能电池直流电转换为220V的交流电，给笔记本电脑、数码相机、无人机等设备提供电能。其输出波形包括修正弦波和纯正弦波两种类型，修正弦波车载逆变电源价格便宜，但输出波形质量较差，适用于小功率用电设备；纯正弦波车载逆变电源可提供高质量交流电，适用于大部分用电设备，工作稳定，但价格较贵。逆变输出波形如图1所示：

车载逆变电源适配于多类型负载，直流电池的输入电压范围覆盖12V~72V，功率等级包括100W至数千瓦。多采用两级电路结构，前级DC/DC变换器对直流电池电压进行升压，后级DC/AC逆变器实现逆变交流输出。典型产品及电路结构如图2所示：

二、 车载逆变电源典型拓扑及工作原理

在车载逆变电源中，前级DC/DC变换器一般选用推挽电路实现直流升压，后级DC/AC变换器通常使用全桥电路实现逆变输出。整体控制框图如图3所示，典型波形如图4所示：

DC/DC变换器：通常采用隔离型DC/DC变换器，由变压器初级升压电路和变压器次级整流电路组成，能有效提升电路增益，实现高升压比。

变压器初级升压电路：主要功能是将直流电池输出的低压直流电转换为高频交流电。推挽电路结构简单，所用的功率开关管数量仅为全桥电路的一半，适用于低电压大电流的应用场合，故在车载逆变电源中得到了广泛的应用，拓扑结构如图5(a)所示。

变压器次级整流电路：主要功能是将高频变压器次级输出的交流电转换为高压直流电，通常采用全桥整流电路，如图5(b)所示。

DC/AC变换器：主要功能是将高压直流母线电压转换为220V/50Hz的单相交流电，通常采用H桥逆变电路，方案成熟，性能较好，拓扑结构如图6所示：