恩智浦FlexRay是源于一汽制造商,他们在20世纪90年代就意识到当时的网络系统是无法满足未来车载网络的需求。于是,当时的汽车制造商决定组建成一个协会,从而推动FlexRay通信系统成为汽车应用领域高速通信网络的行业标准。基于当时在CAN和LIN收发器领域的主导作用,恩智浦半导体(NXPSemiconductors,原飞利浦半导体)受邀成为FlexRay协会的核心合作伙伴之一,负责引领行业开发网络物理层。

制定新的恩智浦FlexRay标准花费了数年时间,这导致多种过渡版FlexRay技术标准应运而生。恩智浦担任物理层工作小组的领导工作,并作为协会指导委员会的成员监测协会的工作进展。为让协会的其它成员能对FlexRay的应用进行系统研究,恩智浦开发了第一个硬件解决方案。这款产品称为恩智浦FlexRayTJA1080收发器。

不负众望的是在,恩智浦实现重要的里程碑,第一款采用FlexRay网络的车型投入量产:宝马X5,其主动式阻尼控制系统采用恩智浦的TJA1080收发器。因此,FlexRay不再只处于开发阶段,同样也已进入量产阶段,并获得实际应用。

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